Οδηγός ταξί για την Ασία: Πώς να αποφύγετε την απάτη

Οδηγός ταξί για την Ασία: Πώς να αποφύγετε την απάτη γράφτηκε από Έμιλ Μου

Οι καλύτερες συμβουλές για την οδήγηση ταξί στην Ασία

Η Ασία είναι ένα υπέροχο μέρος στο οποίο ταξιδεύω τακτικά. Ο καιρός, η ζέστη, το φως και η ατμόσφαιρα είναι όλα αυτά που με κάνουν να χαλαρώνω κάθε φορά, είτε είναι στις πόλεις είτε στην εξοχή, έχει το καθένα τη γοητεία του.

Παρά το γεγονός ότι έχω ζήσει και στην Ταϊλάνδη και στην Καμπότζη και έχω ταξιδέψει αρκετά στο Βιετνάμ, καταφέρνω να πέφτω σε μια τουριστική παγίδα από καιρό σε καιρό όταν πρέπει να μεταφερθώ στην Ασία. Ωστόσο, αυτό ισχύει κυρίως για τα ιδιωτικά ταξί.

Ως εκ τούτου, θα προσπαθήσω να αναλύσω όσα έχω μάθει από την εμπειρία μου για να αποφύγω την απάτη και πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις διαφορετικές επιλογές, από κανονικά ταξί έως διαφορετικές υπηρεσίες τύπου Uber, και το κόστος τους.

Πληρώστε το ταξί και προχωρήστε

Πρώτον, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω ότι, παρόλο που έχω εξαπατηθεί αρκετές φορές, δεν είχα ποτέ δυσάρεστες εμπειρίες.

Ωστόσο, πληρώνω πάντα το τίμημα που ζητούν και προχωρώ. Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, είναι θέμα αρχής ότι δεν μου αρέσει να με εξαπατούν, αλλά όχι κάτι μείζονος σημασίας.

Ωστόσο, χαίρομαι να δίνω φιλοδώρημα όσους δεν απατούν.

Χρησιμοποιήστε το smartphone σας και εξοικονομήστε χρήματα

Με smartphone και internet, για παράδειγμα στην Καμπότζη μπορείτε να εξοικονομήσετε έως και 300% της «τουριστικής» τιμής.

Για παράδειγμα, ξέφυγα με 4 φορές την τιμή από το αεροδρόμιο, στην πόλη του Βιετνάμ, Χο Τσι Μινχ στο κέντρο. Ένα ταξίδι που έπρεπε να κοστίσει 50 κορώνες Δανίας κατέληξε σε 200 κορώνες. Υποθέτω ότι πήρα το ταξί από το επίσημο περίπτερο στο αεροδρόμιο.

Ναι, μερικές φορές πρέπει να πληρώσετε για να ξεχάσετε τη δική σας καλή συμβουλή.

Μπορείτε να μπείτε στα τοπικά δίκτυα για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας το 3Likehome, αγοράζοντας ή τοπική κάρτα SIM ή χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή όπου μπορείτε να αποκτήσετε μια κάρτα e-SIM.

Χρησιμοποιήστε την εφαρμογή Grab – ή Bolt

Στην Ασία, στις περισσότερες χώρες –και ειδικά στις πόλεις– μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εφαρμογή Grab ή μια νεότερη εναλλακτική: το Bolt. Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, σε χώρες όπως οι Φιλιππίνες και η Ταϊλάνδη.

Στην εφαρμογή Grab, παραγγέλνετε το μεταφορικό μέσο που θέλετε. τα πάντα, από μοτοσυκλέτα μέχρι «SUV». Η λειτουργία JustGrab επιλέγει το πλησιέστερο μέσο μεταφοράς –εκτός από μοτοσικλέτες– και είναι τέλεια στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων. Το Grab θα αποκαλύψει επίσης την τιμή εκ των προτέρων, και δεν έχω δει ακόμη ότι η τιμή παρέκκλινε από εκεί - εκτός από την περίπτωση που στην Μπανγκόκ αποδέχομαι ότι ο οδηγός παίρνει έναν δρόμο με διόδια, όπου στη συνέχεια πληρώνετε επιπλέον για π.χ. οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο.

Η αρχή στο Bolt είναι η ίδια, και δεδομένου ότι μπορεί να υπάρχει διαφορά στις τιμές και - όχι λιγότερο σημαντικό - στο πότε μπορεί να φτάσει το αυτοκίνητο, μπορεί να είναι καλή ιδέα να έχετε και τα δύο.

Το πλεονέκτημα της χρήσης εφαρμογών είναι ότι εισάγετε τον προορισμό εκ των προτέρων και επομένως δεν χρειάζεται να εξηγήσετε τον εαυτό σας σε ένα μέρος, το οποίο μπορεί ήδη να είναι δύσκολο στην Ασία.

Για κάποιους, αυτό μπορεί να αφαιρέσει τη γοητεία και μπορείτε επίσης να επιλέξετε να μην εισαγάγετε τον προορισμό στην εφαρμογή.

Ταξίμετρο στην Ταϊλάνδη

Πώς είναι πραγματικά σωστό με το τοπικό νόμισμα στην Ταϊλάνδη;

Το νόμισμα στη Μπανγκόκ είναι Ταϊλανδικό «Μπατ» (THB). Σε γενικές γραμμές, το μπατ πρέπει να διαιρεθεί με το 5, έτσι ώστε τα 20 μπατ να είναι 4 κορώνες, τα 100 μπατ να είναι 20 κορώνες κ.λπ.

Στην Ταϊλάνδη και την Μπανγκόκ, δεν πιστεύω ότι η εξαπάτηση με ταξί είναι αρκετά διαδεδομένη, αρκεί να μείνετε μακριά από τα "tuk-tuks" στην Μπανγκόκ, επειδή στοχεύουν τουρίστες και χρεώνουν πάντα υψηλότερη τιμή - αλλά τότε είναι επίσης χαρούμενος στην οδήγηση!

Αν κάνω κράτηση από το δρόμο, πάντα ρωτάω τον οδηγό αν οδηγεί με "μέτρο" - στα αγγλικά φυσικά. Αν η απάντηση είναι όχι ή μια δικαιολογία σαν να έχει χαλάσει, θα βρω την επόμενη. Από την άλλη, αν πει ναι, δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ προβλήματα.

Αν κλείσω μοτοσυκλέτα στο δρόμο, φροντίζω φυσικά να συμφωνήσω μια τιμή εκ των προτέρων. Θα πρέπει κατά προτίμηση να είναι 50-200 μπατ (10-40 κορώνες), ανάλογα με την απόσταση.

Η αιώνια ερώτηση για τα φιλοδωρήματα: Αν δίνω φιλοδώρημα, είναι συνήθως 20-50 μπατ, δηλαδή 5-10 κορώνες. Συμβουλές μπορούν να δοθούν απευθείας στο Grab μετά τη βόλτα.

Δημιουργικοί ναύλοι ταξί στο Βιετνάμ

Δυστυχώς, η άποψή μου για το Βιετνάμ είναι ότι είναι διαβόητο όταν πρόκειται για λίγο πολύ δημιουργικό με ναύλους ταξί. Μερικές εταιρείες που πρέπει να είναι πάντα ασφαλείς είναι Μάι Λινχ og Βινσούν. Το τελευταίο είναι κρατικό. Το ίδιο ισχύει και εδώ όπως και στην Ταϊλάνδη, ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Grab ή το Bolt για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, έχω βιώσει τα πάντα, από το μετρητή ταξί να ανεβαίνει πολύ γρήγορα, μέχρι τον οδηγό να πατάει ένα κουμπί που προκαλούσε την αύξηση του ναύλου κάθε φορά.

Την τελευταία φορά που ήμουν στην πόλη Χο Τσι Μινχ, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, πήρα ταξί από το επίσημο περίπτερο στο αεροδρόμιο προς το ξενοδοχείο μου, αλλά έπρεπε να πληρώσω 4 φορές την τιμή. Η συμβουλή μου είναι απλώς να μείνετε μακριά από τη στάση ταξί ακριβώς έξω από τον τερματικό σταθμό.

Εάν πηγαίνετε από το αεροδρόμιο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, θα πρέπει να παραγγείλετε είτε υπηρεσία λιμουζίνας εντός του τερματικού σταθμού. Αυτό κοστίζει περίπου 60 DKK, όπου ένα πραγματικό ταξί θα κοστίζει 40 DKK. Επομένως, δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά εάν έχετε μισθό Δανίας και η τιμή απέχει πολύ από τις 200 κορώνες που χρεώνουν οι οδηγοί απάτης.

Εναλλακτικά, μπορείτε να παραγγείλετε ένα Grab, το οποίο θα πρέπει να κοστίζει περίπου 30-40 κορώνες, αλλά αν έχετε ταξιδέψει 10-20 ώρες με αεροπλάνο στην Ασία, πιστεύω ότι οι τελευταίες 20 κορώνες είναι καλά ξοδευμένες.

Το νόμισμα στο Βιετνάμ είναι το βιετναμέζικο «ντονγκ» (VND). Περίπου 10.000 VND πηγαίνουν για 3 κορώνες. Και τι γίνεται με το φιλοδώρημα στο Βιετνάμ;

Αν ήθελα να δώσω άκρη, είναι συνήθως γύρω στο 5-10%, επομένως είναι συχνά 5.000-10.000 VND. Οι συμβουλές μπορούν και πάλι να δοθούν απευθείας στο Grab μετά το ταξίδι.

Η τιμή ενός ταξί στην Καμπότζη

Η συναλλαγματική ισοτιμία στην Καμπότζη είναι επίσημα «riel» (KHR), αλλά και τα δολάρια ΗΠΑ χρησιμοποιούνται ευρέως και τα περισσότερα ΑΤΜ σας πληρώνουν σε δολάρια. Μερικοί προσφέρουν τόσο ριέλ όσο και δολάρια.

Το πρόβλημα είναι ότι τα ΑΤΜ πληρώνουν με τους μεγαλύτερους δυνατούς λογαριασμούς και λίγα καταστήματα δέχονται λογαριασμούς 100$, καθώς ο μέσος μισθός στην Καμπότζη είναι περίπου 250$ το μήνα. Επομένως, είναι καλή ιδέα να ανταλλάξετε στη συνέχεια λογαριασμούς 10 $ στην τράπεζα.

Η συναλλαγματική ισοτιμία για τα δολάρια είναι $1 έως 6,5 κορώνες και $1 είναι περίπου 4.100 riel. 6.100 ριέλ είναι 10 κορώνες. Λίγο μπερδεμένο, αλλά μια καλή συμβουλή είναι να το σκεφτείτε σε δολάρια και να υπολογίσετε από εκεί. Αν θέλω να δώσω φιλοδώρημα, συχνά στρογγυλεύω και δίνω ολόκληρα δολάρια. Έτσι, αν το ταξίδι κοστίζει 5.000 ριέλ, πληρώνω 2 $, δηλαδή σχεδόν 0.75 $ φιλοδώρημα. Και τα ταξίδια στην Καμπότζη είναι φθηνά, επομένως είναι εντάξει να κάνετε στρογγυλοποίηση.

PassApp - τόσο στην Καμπότζη όσο και στην Κοπεγχάγη

Στις μεγαλύτερες πόλεις της Καμπότζης, στην υπόλοιπη Ασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Grab και συχνά το Bolt. Ωστόσο, είναι πολύ πιο διαδεδομένη η χρήση της εφαρμογής PassApp. Η εφαρμογή λειτουργεί σχεδόν όπως το Grab, αλλά εδώ δεν μπορείτε να πληρώσετε μέσω της εφαρμογής, αλλά πρέπει πάντα να πληρώνετε σε μετρητά.

Το ποσό εμφανίζεται στο PassApp όταν ολοκληρωθεί το ταξίδι, αλλά σπάνια υπερβαίνει τις 10-15 κορώνες. Μερικοί οδηγοί προσπαθούν να βρουν μια λανθασμένη τιμή μετά το ταξίδι, και φυσικά δεν πρέπει να το αποδεχτείτε. Έτσι, δοκίμασα ότι κόστισε καλά 1 $, αλλά ζήτησε 2 $. Φυσικά πήρε 1$ και κανένα φιλοδώρημα.

Το PassApp γράφει όλες τις τιμές στο τοπικό νόμισμα, riel, αλλά όπως ανακαλύπτεις γρήγορα όταν ταξιδεύεις στη χώρα, πολλές συναλλαγές γίνονται σε δολάρια ΗΠΑ. Παρά το γεγονός ότι η επίσημη τιμή είναι κοντά στα 4.100 ριλ σε $ 1, οι περισσότεροι άνθρωποι υπολογίζουν 4.000 ριέλ σε $ 1 για να διευκολύνουν τη μετατροπή. Συχνά, το ριέλ χρησιμοποιείται μόνο για οτιδήποτε κάτω από 1 $, οπότε πληρώνετε σε 2 νομίσματα ταυτόχρονα. Τα νομίσματα δεν χρησιμοποιούνται ποτέ στην Καμπότζη, ούτε στις ΗΠΑ. Το PassApp λειτουργεί επίσης στην Κοπεγχάγη. Το αν πρόκειται για τα νέα rickshaws που το χρησιμοποιούν ή για το πώς συνδέεται είναι ακόμα άγνωστο σε μένα. Απίστευτο για μια εφαρμογή που είναι Καμπότζη.

Καλή βόλτα με ταξί και καλό ταξίδι στη Νοτιοανατολική Ασία!